1月20日，市場監管總局以“強化產品召回監管 保護消費者合法權益”為主題召開專題新聞發布會。會上提出，截至2021年底，我國已累計實施汽車產品召回2423次，涉及缺陷產品9130萬輛，問題主要集中在電子電器、發動機等總成。 

市場監管總局質量發展局副局長王贇松介紹，缺陷產品召回是產品質量安全監管的重要手段，到現在已經18個年頭，法規制度不斷完善，工作體系逐步健全，缺陷調查力度持續加大，召回效果日益顯現，有效消除了汽車和消費品產品安全隱患，切實維護了消費者人身財產安全和合法權益，人民群眾質量獲得感不斷增強。

在汽車召回領域，堅持深化改革和強化監管一體推進，完善召回管理制度、規范和標準，加強汽車遠程升級（OTA）技術召回監管，推進新能源汽車事故調查體系建設和安全評估。截至2021年底，累計召回汽車9130萬輛，問題主要集中在電子電器、發動機等總成。 

會上指出，截至2021年底，我國已累計實施汽車產品召回2423次，涉及缺陷產品9130萬輛。近5年，汽車安全召回平均每1.6天發生一次，汽車企業主動發現問題，主動召回已成為常態。企業通過召回提升了質量安全水平，強化了品牌信譽，贏得了消費者信任。2021年，我國共實施汽車召回232次，涉及車輛873萬輛，召回數量同比增加29%。從召回部件結構看，因發動機和電子電器部件存在缺陷召回的，占總數量的84%。從缺陷召回原因看，因制造原因召回的，占總召回數量的15%；因設計原因召回的，占總召回數量的85%。 

未來，市場監管總局將從5個方面加強召回管理工作：一是完善全國統一管理、分級實施、權威高效的召回管理機制。夯實召回技術支撐體系和實驗室建設，加強對全國消費品召回工作的指導和監督。二是加大召回監管力度。以新能源智能網聯汽車、商用車、電子電器等為重點，加大行政約談、現場調查、技術交流和工程分析試驗力度，督促生產企業切實履行產品安全主體責任，守住產品安全和環境保護底線。三是推動產品安全監管創新。針對智能網聯技術發展新趨勢，創新召回管理手段，完善產品事故強制報告制度，強化物聯網產品安全與召回監管研究。啟動沙盒監管制度試點，提升召回監管效能，督促企業不斷創新，提升產品設計、制造水平，降低產品安全風險，維護公共安全和消費者合法權益。四是針對商用車、重點消費品等產品，加強共性危害識別和試驗驗證，聚焦重點產業集聚區和產業鏈，開展質量技術幫扶，幫助中小企業消除產品安全隱患，推進技術創新，促進產業和區域高質量發展。五是加強產品安全與召回宣傳。組織產品安全與召回論壇、“六一”主題宣傳、專家政策解讀、安全技術解析等活動，運用多種媒體形式，廣泛開展產品安全常識和召回科普，提高消費者產品安全識別能力和自我保護意識，營造良好社會氛圍。 

———— 轉載自電纜網