北京時間5月23日晚間據BI網站報道，芝加哥交易所集團正與幾家倉儲公司進行磋商，準備擴大其全球金屬儲存網。三位金屬行業的業內消息人士表示，這一舉動會進一步挑戰倫敦金屬交易所的優勢地位。

　　近幾年，芝加哥商品交易所作為世界上最大的期貨市場運營商，一直在穩步建立其存儲網絡——部分由于圍繞倫敦金屬交易所倉庫系統所存在爭議。

　　美國交易所已經與各公司協商，讓公司批準倉庫持有金屬，例如銅、鋁、鋅和鉛，而這些金屬在芝加哥商品交易所都是完全可以持有的。

　　某位消息人士稱：“芝加哥商品交易所非常渴望發展其倉儲系統，他們想要獲得更多的倉儲物流地點。他們現在亞洲、美國、歐洲乃至全世界都設立更多的分公司。”芝加哥商業交易所對此拒絕置評。

　　消息人士并沒有詳細說明芝加哥商品交易所計劃新增多少個倉庫，但想要追趕上倫敦金屬交易所還是很困難的，芝加哥商品交易所這一最新舉動很大膽。

　　由于三位消息人士都是未經授權就向媒體發言，三人都不愿透露姓名。

　　芝加哥商品交易所官網信息顯示，該交易所存儲網絡目前擁有24個經審核批準的倉庫。

　　大多數的倉庫都設立在美國，但在最近存儲物料新的鉛合同中，芝加哥商品交易所也在歐洲新添加了三個倉庫。

　　倫敦金屬交易所在世界上包括亞洲在內37個地點上有超過600個經審核批準的倉庫，構成強大的存儲網絡。該交易所已被香港交易及結算有限公司收購。

　　消息人士表示，芝加哥商品交易所中某些新合同中，有部分是從倫敦金屬交易所移轉出來的業務。倫敦金屬交易所是世界上規模最大也是最古老的金屬市場，一直以來都是金屬消費者和生產者的第一停靠港。

　　一位業內消息人士稱：“鉛和鋅的相關合同是芝加哥商品交易所努力向倫敦金屬交易所看齊的重要一部分……這絕對值得關注。”

　　芝加哥商品交易所鋅合同于2015年正式推行，今年早些時候，該交易所隨后推行鉛期貨合同。

　　倫敦金屬交易所期貨儲量大大超過芝加哥商品交易所。

　　幾年前芝加哥商品交易所得到很多客戶的投訴抱怨，客戶們普遍反映倉庫訂單積壓嚴重，常常要經過兩年的漫長等待才能在倫敦金屬交易所的幾個倉庫得到鋁，此后芝加哥商品交易所開始采取相應措施。

　　那些訂單的積壓在一起推遲交付使客戶們排成長隊等待，這些對于收租金的倉庫老板來說意味著豐厚的利潤。但倫敦金屬交易所在近幾年已經實施了一系列改革措施來減少客戶等待交付時間。